博鱼中国“基建狂魔”的外号流传度极高，这是因为中国国内的基建技术已经达到了整个世界的顶级水准，中国人依靠着我们的“种族天赋”在世界层面上创造出了许多基建奇迹。高速公路博鱼、桥梁、水坝、高铁等等都是中国人民的杰作，这些建筑极大的提升了中国人民的生活质量，也向世界证明了中国基建的实力。

　　在现代化战争中，兵力运输的能力对于领土大国来讲十分重要。我国的领土纵线和横线的跨度都非常大还包含着诸多不同的生态环境，在这样的国土上建设交通、运输兵力其实是一件非常困难的事情。

　　不过这可难不倒善于劳动的中国人民，高铁的出现把中国的交通能力和兵力运输能力拉到了顶点。不过，高铁运输兵力的优势虽大，却也有着明显的缺点，这让我国的军事专家们十分忧虑。

　　专家表示早在朝鲜战争时期博鱼，我国就已经意识到了后勤和兵力运输问题给士兵们带来的压力，所以中国很早以前就将交通能力和军事运输能力设定成了国家发展的重点项目，高铁的速度极快，最高时速达到380公里，有必要的话还可以将这个速度提升更高。

　　在保持这样高速度的同时，高铁本身的运动状态还十分稳定博鱼，能够很好地解决后勤和兵力运输问题，使战士和物资在第一时间到达目标位置。

　　高铁的动力来源与普通列车不同，需要非常强大的电流支撑。相比其他交通方式，高铁更加环保。然而这既是优点也是缺点，高铁的弱点就是支撑其高速运动的电力在士兵运输的过程中，一旦敌人阻断了给高铁提供电力的设施博鱼，那么高铁会就变成一个毫无作用的铁壳子。这种情况在一般状态下都会令人十分头疼博鱼，更不用说在分秒必争的战争时代了。

　　高铁另外一个缺点就是无法运输坦克、装甲车等等体型较大的军事武器。高铁在设计的时候充分考虑到了气动结构，所以其本身的形状较为细长，而且车厢为半封闭结构。

　　运送一些物资和兵力对于高铁来说不成问题，但是如果要输送上述的这些大型军事就成了一件难事。在现代战争中，大型军事武器都可以被算为战场必备，数量不足很容易让我国军人处于劣势。

　　目前我国还在着手解决提高我国的军事运输能力，除了高铁以外，运输机、运输舰等等转门用于军事的运输载具都可以解决这个问题，所以其实大家也没必要太过担心。

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