博鱼9月9日，印度国防研究署报道称，俄罗斯联合航空制造公司提议与印度合作博鱼·boyu体育，在印度国内生产伊尔-76MD-90A战略运输机。这项提议的目的是替换印度空军现役的17架伊尔-76MD战略运输机，这些飞机是印度在20世纪80年代初购买的。

　　俄罗斯联合航空制造公司认为，在印度本地生产可以利用现有的基础设施和训练有素的技术人员博鱼·boyu体育博鱼·boyu体育，从而降低成本并加快采购流程博鱼·boyu体育。再加上伊尔-76MD-90A和伊尔-76MD本身就是同一款平台，不仅可以实现人员编制上的快速过渡，还能在后勤保障方面无缝衔接。

　　印度空军现役的伊尔-76MD由于导航系统过时，在国际民用航线上的飞行能力受到限制。印度空军正在考虑使用单一平台同时取代老旧的安-32和伊尔-76。其中一个方案是空中客车公司的A400M，但其高昂的采购成本和运营费用可能会成为问题，再加上A400M的有效载荷仅有37吨，无法运载印度陆军现役的T-72和T-90主战坦克。

　　印度空军还拥有11架C-17A“环球霸王III”战略运输机和10架C-130J“超级大力神”战术运输机，前者主要用于远程空运重型装备，后者主要执行一些人员运输和物资运输任务。为了进一步加强运输能力，印度空军从西班牙订购了56架C-295MW战术运输机，其中有40架是在印度国内生产，主要用于改善偏远地区运送部队和装备的情况。此外，印度还批准购买了15架CH-47“支奴干”重型运输直升机，用来取代老旧的米格-26。

　　伊尔-76MD是苏联时期伊尔设计局开发的一款战略运输机，自1971年起开始服役。而伊尔-76MD-90A又称伊尔-476，是伊尔-76战略运输机家族的最新型号，与之前的版本相比，采用全新的玻璃驾驶舱和升级的航空电子设备。主要用于运输部队、重型军事装备和货物，并能进行伞降和着陆任务。机翼采用新型材料，在强度不变的情况下，结构重量减轻了20%。

　　伊尔-76MD-90A战略运输机由航空之星-SP航空工厂制造，首架原型机于2012年9月22日完成首飞，随后进行了工厂和国家测试。第一架生产型飞机于2014年10月开始试飞，首架量产型运输机于2019年4月交付俄罗斯国防部。到2019年底，已有多架运输机组装完毕并在俄罗斯空军服役。

　　伊尔-76MD-90A战略运输机采用4台全新的PS-90A-76涡扇发动机，最大飞行速度780公里/小时，燃油效率和航程也得到了提升，满载时最大航程为4000公里博鱼·boyu体育。伊尔-76MD-90A战略运输机70%以上的系统都进行了更新，提高飞行安全性。同时还配备了带有增强型制动系统的加固起落架和机载防御系统。

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