博鱼2024年9月22日,“轨道上的长三角”重要节点工程——杭州西站迎来开通运营两周年。两年的时间里,杭州西站运输安全平稳有序,累计开行列车5.6万趟,运输旅客1700万人次。作为杭州铁路枢纽“一轴两翼”布局中的“西翼”,杭州西站的开通运营极大地满足了杭州城西人民的出行需求,有力支撑起杭州城市重要新中心的建设。
“开站初期,杭州西站日开行列车仅有36趟,每日到发旅客不足5000人次。如今,杭州西站单日最高开行列车152趟,单日最高到发旅客8万人次博鱼,客流量实现了数倍增长。”杭州西站枢纽综合服务中心负责人表示,两年里,随着湖杭高铁、昌景黄高铁、杭温高铁等多条配套线路的开通,杭州西站枢纽的辐射范围覆盖了北京、江苏、安徽、湖北等24个省级行政区,旅客乘坐列车可到达南京、武汉、南昌、厦门、温州等154个地级市。
随着客流的大幅提升,为了提升旅客出行体验,杭州西站先后完成网约车停车场智能化改造、高铁换乘地铁免安检通道改造等。如今旅客到杭州西站乘车,出行很“丝滑”:地铁出站到高铁候车大厅最快只要5分钟,高铁换乘地铁则无须再“二次安检”。网约车停车场更是让人眼前一亮,在网约车到站停车后,智能相机能自动识别车辆,并将车牌号博鱼、车位号等信息传输至候车区显示大屏,乘客收到信息后,可以迅速定位车辆位置。
除了不断优化旅客的出行方式,杭州西站还陆续推出“人才专车接送”“站内快速求职”“公安一站式”等服务,定期举办“青年人才招聘会”“快闪音乐会”“专家沙龙”等活动,进一步满足人民群众对于美好出行的期待。“我以前到高铁站就是单纯为了坐车,现在到了杭州西站不仅可以找工作,还可以看展览博鱼、交朋友,出行体验很独特。”杭州旅客周女士说。
随着杭州西站运营逐渐成熟,杭州西站枢纽区域的工作重心也由“建站”转移到“建城”。眼下,天元公学西站校区、浙大校友企业总部经济园二区已经投用,“金手指”综合体、云门公园、天街综合体等城市配套设施建设如火如荼。杭州西站正依托高速铁路的辐射优势博鱼,不断引进高端人才,集聚高端产业博鱼,以重点项目支撑杭州城市重要新中心的建设。
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