博鱼上游，重庆果园港，“渝穗通道图定班列”首发，将果园港和广州南沙港紧紧相连；中游，武汉阳逻港，远控吊机升降腾挪、无人集卡往来穿梭，智慧化改造助力作业效率大幅提升；下游，江苏镇江港，进出港船舶最大吃水深度刷新12米历史纪录，运输能力提升巩固物流枢纽优势。
万里长江博鱼·体育(中国)官方入口，舳舻相接。“今年以来，长江航运持续运输繁忙，‘黄金水道’运输效能进一步释放。”交通运输部长江航务管理局副局长桓兆平说。
客运质效不断提升。重庆、武汉滨江游精品航线试点通过验收，三峡观光游轮“江山如诗”号开启首航……滨江游持续火热、省际游接连“上新”，今年前9个月，49艘长江省际游轮累计完成客运量94万人次。
运输结构持续优化。万吨级江海直达船首次直航重庆，11.8米吃水船舶首次进出南京港……上半年，长江干线港口集装箱铁水联运规模达31.8万标准箱，同比增长25.7%。
长江航运的向好态势，既得益于不断增长的客货运需求博鱼·体育(中国)官方入口，也来自显著增强的运输供给能力。
远程申报、身份采集、自动核验……打开“长江e+”小程序，船员一键便能完成过闸申请。与此同时，通过船载北斗终端，该船舶的动静态信息实时回传三峡综合监管平台，船员信息、货物情况等信息一目了然。
依托完善的信息基础设施博鱼·体育(中国)官方入口，“一图看三峡”成为可能博鱼·体育(中国)官方入口。如今，通过实施长江干线过坝船舶智能联动控制，通航调度水域已从77公里拓展至573公里，实现了远程过坝船舶的全方位动态精准调度，通航效率进一步提升。今年前三季度，三峡船闸过闸船舶超过2.72万艘次，过闸货运量突破1.1亿吨。
“呜——”一列满载100多个集装箱的煤矿班列，从新疆天池煤矿铁路线发出，经兰新、兰渝线，运达重庆长明物流码头后完成“集改散”作业，装船发往江苏江阴港。“去年初，‘疆煤入渝’物流新通道正式启动，截至目前累计将70万吨煤炭运抵长江中下游化工、电力等企业，既节约了物流成本，也拓展了航运市场。”长航集团副总经理张雅说。
“近年来，多式联运深入推进，加快了长江沿线公路、铁路货物在长江港口的中转量。”桓兆平表示，下一步，我们将加强水公铁等运输方式相互衔接，推动实施内河水运体系联通工程，不断提升长江航运的数字化、智能化、绿色化水平，有力支撑降低全社会物流成本、服务保障实施长江经济带国家战略。
有的人频频“剁手”，满载而归； 有的人保持“理性”博鱼·体育(中国)官方入口，货比三家、谨慎下单。 “双十一”，如同一场消费者的购物盛宴，年年如约而至。…
今年以来，大规模设备更新和消费品以旧换新（以下简称“两新”）工作不断推进，市场需求得到持续释放，有力推动了居民绿色消费，助力提升百姓生活品质。 今年“双十一”叠加消费品以旧换新政策补贴，激活了消费市场，拓展了消费空间。…
人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
上一篇：牛市早报｜食用油散装运输强制博鱼性国标发布上证180指数将修订
下一篇：博鱼@交通运输业纳税人您的税收优惠政策清单请查收
