博鱼加快建设内陆开放高地，我市对外物流运输大通道春节“不打烊”。大年初一，中欧班列、西部陆海新通道保持着平稳高效发运。
正月初一一大早，在团结村中心站内，渝新欧现场调度中心去程组长谯成佟正逐一核对集装箱信息和检查箱况，为即将发运的中欧班列做好最后的准备工作。这已经是他连续第八年春节值守，检查完毕后，这些集装箱被陆续吊装发运。
初一这天，共有4趟中欧班列在此发出，满载440标箱的“重庆造”汽摩整车及零件、电子信息、日用百货等产品，一路向西，最终运抵欧洲地区。同时，还有两趟满载国外优质产品的中欧班列陆续运抵团结村车站。
据了解，在节日期间，中欧班列（渝新欧）将保持常态化密集开行，将运输中欧、中亚等方向货物近5000标箱，货重近5万吨，货品涵盖汽摩整车及零配件、智能终端、日用百货等。
“希望在2024年，中欧班列（渝新欧）发运量和货运量，能够有新的突破、新的提高。”谯成佟说。
作为国家战略的西部陆海新通道，春节期间同样保持密集开行频次博鱼。初一上午，龙年首批西部陆海新通道新春班列分别从果园港、团结村中心站等地开出，驶向广西钦州，再换船出海去往泰国、马来西亚等地。
大年初一到初八期间，陆海新通道铁海联运班列（重庆-钦州）、中老班列（重庆-万象）、中越班列（重庆-河内）预计将到发班列54列，超过2600标箱。货物涵盖电子产品、汽车摩托车及配件、化工品、榨菜、水果等多个品类。
陆海新通道重庆联运发展有限公司运营部港站服务工作人员余俊豪介绍说，节日期间，他们会安排专人值守，加强与铁路、码头、海关等单位的沟通协作，做到全天候、一站式、不间断服务，为中国与东盟国家货源双向稳定提供运输保障。2024年，将进一步提升通道运输能力，提升通道运输效率，助力区域经济新发展。
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