博鱼生产车间内，两台绞线机快速转动拧制一根根铝线；车间门口，一捆捆电缆正被吊装到一辆车厢长6.8米的高栏货车上。

　　这是记者日前走进贵州长通集团旗下贵州新曙光电缆有限公司工厂，所见一边生产、一边发货的景象。

　　位于贵阳经济技术开发区的新曙光电缆是省级“专精特新”中小企业，从事数十个品种、上万种规格的电缆产品生产，其制造基地占地230多亩，规划年产值50亿元。

　　“这是发给我们广西那边电网客户的，今年已经陆续发了十多车。”厂长申进介绍。记者从发货单上看到，这批货物为3种不同规格尺寸、总重9.68吨的架空绝缘电缆。

　　据了解，今年2月27日，新曙光电缆中标南方电网3.3亿元订单。“现有在手订单达5亿元，一季度产值预计可同比增长300%。”申进说，为保障产能，预计年内工厂人员还要增加50%左右。

　　作为一家市场主要面向省外的工厂，如何保质保量、履约交付，物流运输至关重要。

　　贵州新曙光电缆有限公司物流部部长田德鑫表示，2018年，他们开始接触网络货运，去年通过运满满平台线单。“我们算过一笔账，用数字物流手段，可以降低综合成本10%。”他说。

　　“响应及时，成本更低博鱼、更有保障、能够更好满足客户需求。”申进补充道博鱼，以这次发货为例，物流专员发出需求后，几分钟就被刚好送货到贵州的一位四川货车司机接单。

　　“我们的口号是‘赋能企业更具物流竞争力’博鱼。”运满满所属的满帮集团工作人员表示，作为网络货运领域的龙头企业，集团持续探索数实融合新路径，支撑服务实体经济，其中一项重要任务就是发挥平台“多快好省”优势，切实帮助广大中小企业在物流上降本增效，扩大生意半径。

　　近期满帮集团公布的2023年全年业绩报告显示博鱼，平台全年履约订单达1.6亿，同比增长33.4%。同时，司机、货主双端用户规模持续扩大。

　　满帮集团管理层认为，用户规模和订单数量的持续增长，反映出用户需求强劲，这与当下中小企业越来越倾向于寻求效率更高、成本更优的线上化物流解决方案的趋势高度吻合。

　　事实上，一直以来，与发达国家相比，我国社会物流成本占GDP的比重相对较高，物流效率较低。今年2月，中央财经委员会第四次会议强调，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。

　　顺应这一趋势博鱼，满帮集团将持续推动公路货运行业的线上化、数字化和智能化发展，同时洞察中国千万中小企业对高质量、高灵活度、成本友好、服务全面型运力供给的迫切需求，着力构建一站式物流平台，通过打磨产品功能和提升运营效率，更好地以数字技术赋能中小企业用户，有效降低其物流环节的成本负担，从而为其商流带来更好的利润。

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